送粉機在氣固兩相流（liú）中，所需（xū）的氣（qì）流和（hé）輸送物料所消耗的各種能量，都是由氣（qì）流的壓力能量來補（bǔ）償的，在我*目前送粉機輸送管道懸浮輸送中，氣固兩相流的壓（yā）力損失的確定，是按下述的原則來處理的。
一：在我們確定氣流壓力損失時，忽略物料所（suǒ）占（zhàn）的斷麵和容積，而按單相氣（qì）流的壓力損失來計算。
二：兩相流的總壓力損失是氣流的各項壓力損失與顆（kē）粒運動附加（jiā）的各項壓（yā）力的總和。
三：將兩相（xiàng）流中（zhōng）的顆粒群（qún）運動，視為一種（zhǒng）特殊（shū）的流體，它（tā）在管道中的運（yùn）動和一般流體是一（yī）樣的，有摩擦阻力（lì）和局部的（de）阻力，所能引起的附加壓力的損失，分別要服從達（dá）西公式以及局部損失的一（yī）般（bān）公式。
兩相流的總壓力損失（shī）是由加（jiā）速壓損，摩擦（cā）壓損、懸（xuán）浮提升壓損以及（jí）局部壓損（sǔn）所組成的。兩相流的加速壓損測試：
這項壓損產生與加速段，它是消耗與空氣和物料的啟動與加速。當料（liào）倉（cāng）中的（de）物料由供料（liào）器進入（rù）到輸料管時，物料的初始速度都很小（按零處理），經過加速段後，送粉機的氣（qì）流速度和輸送管道內的物料（liào）分別達到大速度（dù），我們假設二（èr）者加速（sù）終了所需要的壓力差，據（jù）功能原理，單位（wèi）時間內，氣流供給（gěi）損失（shī）應等於空氣流量和物料所產量所增加的（de）動能。
送粉機輸送風速測試總壓力的損失，是氣源機械羅茨風機用（yòng）來客服係統（tǒng）全部阻力（lì）所應提供的壓力。所以準確的計算各項壓力的損失是*重要的，但是我們應該注（zhù）意到，兩相流的各項壓損計算公（gōng）式中，基本都含有固氣速度比這一重（chóng）要參數，這是兩相（xiàng）流具有的內在規律，因此，準確的分析和*兩相流的固氣（qì）速度比，是送粉機怎樣測試輸送風速*重要（yào）的一點。
產品應（yīng）用領域：電廠、水泥（ní）廠、化工廠、冶（yě）金行業粉（fěn）料物體輸送
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