如何計算氣力輸送中純空（kōng）氣的（de）管道阻力
管道阻力計算是氣力輸送係統設計的核心內容，如果不進行科學的計算而僅憑經驗設計，往往會出現（xiàn）能源浪費或管道堵塞等問題（tí）。管道阻力由沿程阻（zǔ）力和局部阻力構成，同時還要注意清潔空氣輸送時（shí）的阻力與帶（dài）料運行時的（de）區別，並計（jì）算帶料時的阻力。
管道阻力構成。當固體邊界的形狀和大小沿程不變，流體在（zài）長直流段中流動的速度分布（bù）基本不變（biàn），流動時隻有（yǒu）因黏性引起（qǐ）的內摩擦力作用而產生的（de）阻力稱為沿程阻力；當固體邊（biān）界的形狀、大小或者兩者之一沿流（liú）程急劇變化（huà），流體的流動速度分布發生了變化，流動阻力大大增加，形（xíng）成比較集中的能量損（sǔn）失，這種阻力稱為局部阻（zǔ）力。
沿（yán）程阻力係數。計算管道阻力必須先確定阻力係數。沿程阻（zǔ）力係數用公式法，要按照流態（tài）來決定具體選用哪個公式更適用。確定流態首先要計算雷諾數，雷諾數是界定層流和紊流的依（yī）據，不同的流態（tài）要用不同的公式計算沿程（chéng）阻力係數。
局部（bù）阻力係數。局部阻力係數大多（duō）采用查（chá）表法。局部阻（zǔ）力主要是流體經（jīng）過彎頭、三通（tōng）、收縮（擴散）管（guǎn）、變徑管、卸料器及除塵器等異形管道，由（yóu）於截麵（miàn）形狀、運動方向和速度的突（tū）變所產生（shēng）的（de）阻力，局部阻力係數一般均采用查表法。
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